Мы предлагаем вам сегодня совершить экскурс в историю первых автомобилей марки Mercedes-Benz. А началось всё в далёком 1926 году, когда Карл Бенц и Готлиб Даймлер стали совладельцами компании по производству авто. Дело шло стремительными шагами, и уже двумя годами позднее, в 1928 году, мир увидел первую серийную модель авто с восьмицилиндровым двигателем – Mercedes-Benz Nurburg 460. Выпуск данной модели авто продолжился вплоть до 1939 года.
До официального появления первого автомобиля S-class, выделяют 4 поколения:
- 1 – довоенные автомобили
- 2 – понтонное поколение авто
- 3 – крылатые “плавники”
- 4 – авто новой эпохи
Остановимся подробнее на каждом из поколений и познакомимся ближе с моделями авто, выпущенными в эти периоды.
Эпоха довоенных автомобилей
В эпоху довоенных авто появляется Mercedes 770, в котором был установлен 7,7-литровый двигатель. Такое авто представительского класса пользовалось особой популярностью среди глав государств и высокопоставленных чиновников. Сам Адольф Гитлер был владельцем одного из таких авто. Особым интересом пользовался автомобиль в 1930-х годах.
Далее на смену Mercedes 770 приходит модель Mercedes-Benz W136. Её выпуск припадает на начало 1936 и продлился вплоть до 1955 года. За этот период было выпущено больше чем 75000 экземпляров машин, что принесло модели особую на то время популярность.
Начало 1950-х годов ознаменовано появлением первых седанов представительского класса Mercedes-Benz. Но официальным годом появления так называемого “Особого класса” или Sonderklasse считается 1971 год. Эти первые седаны родом из 1950-51 гг считались на то время современными предшественниками авто S-класса.
Тогда на смену устаревшим на то время 170-тым мерседесам (модель W136) приходит модель W187, с улучшенным качеством сборки и отделки интерьера авто. Надежность стала главным плюсом, из-за которого многие люди решили стать владельцами такого шикарного по тем временам автомобиля. К 1954 году количество выпущенных седанов модели W187 насчитывало порядка 16 066 экземпляров.
Понтонное поколение авто
Далее переходим во второе поколение автомобилей Mercedes-Benz, названное периодом авто с понтонным типом кузова.
Причиной разработки нового поколения понтонных авто стала конкуренция со стороны США с их импортируемыми на рынок автомобилями.
Первая понтонная модель Mercedes 220а (W180) выпускалась на рынок с марта 1954-го по апрель 1956-го. Всего за этот период было выпущено в общей сложности 25 937 моделей. 1956 год ознаменован выходом модели седана 219 W105, увидевшего свет сразу после выпуска купе и кабриолета W180 (220S), отличавшихся хромированными деталями авто и двигателями большей мощности.
Последним представителем понтоннов стала модель W128 220SE. Её отличительной чертой стал двигатель с высокоточной механической системой впрыска топлива. Всего за год было выпущено 1974 экземпляров таких авто.
Эпоха крылатых “плавников”
Мода переменчива! И доказательством этому является резкое появление так называемых крылатых “плавников”, пришедших на смену пантоннам в конце 50-х гг. 220, 220S и 220SE стали первыми моделями авто, оснащенные передними и задними зонами деформации, так называемыми крыльями.
В 1961 году на автомобильном рынке появляется модель W112 300SE с более хромированной отделкой, пневматической подвеской, роскошным салоном и двигателем большей мощностью.
А через два года в 1963 году появляется удлиненная версия модели – 300SEL. Всего было выпущено авто этих двух моделей – 6748 и 1546 соответственно.
1965 год ознаменован выходом в свет модели 230S, выпускаемой до 1968 года и заменившей все 220-е модели этой марки.
Новая эпоха автомобилей
Этот же 1965 год стал началом так называемой новой эпохи автомобилей Mercedes-Benz. Две новые модели W108 и W109 пришли на смену крылатым W111 и W112, сохранив при этом многие черты своих предшественников и отличавшиеся колёсной базой, более роскошным салоном и двигателем большей мощностью.
В 1967-м году компанией было принято решение установить на седанах S-класс двигатели V8. В результате этого появляются две новые модели – 300SEL 3,5 в 1969 году и 300SEL 4,5 в 1971.
Выпускаемая до 1972 года модель 300SEL 6,3 была признана самой мощной из всех, так как она была оснащена двигателем лимузина W100 600. Всего за период нового четвертого поколения было выпущено 383 361 авто всех моделей.
На 2016 год бренд Mercedes-Benz оценили в 43,490 млрд. долларов, что позволило компании занять второе место среди компаний-производителей авто после Toyota и девятое среди всех остальных всемирно известных брендов.
Ololo.tv предлагает вам посмотреть и узнать больше информации из истории создания первых автомобилей Mercedes-Benz из подготовленного специально для вас видео материала:
https://www.youtube.com/watch?v=rb6VAOvMdD4
А еще предлагаем вам прочитать статью Легендарный Mercedes-Benz S-class: история создания.
Главное фото предоставлено: AS photo studio / Shutterstock.com