Впервые он был представлен на автосалоне в Турине в 1974 году. Предполагалось, что Lamborghini Bravo будет двухместным автомобилем с двигателем V8 мощностью 300 л.с. и пятиступенчатой коробкой передач.
Несмотря на все планы, которые возлагались на модель Bravo, она так никогда и не была пущена в серийное производство из-за финансовых проблем, которые компания Lamborghini испытывала в то время.
Автомобиль с номером шасси “46 01” (изначально окрашенный в золотистый цвет, а затем перекрашенный в белый) был продан на аукционе Villa d’Este в Италии 21 мая 2011 года покупателю, предложившему наивысшую цену в размере 588.000 Евро.
До того, как Lamborghini Bravo был выставлен на аукцион, он стал единственным автомобилем из Музея Bertone, который был “обновлён”. Автомобиль с номером шасси “46 01” (зелёного цвета) в 1976 году был подвергнут краш-тесту.
все фотографии: vintag.es